CPK czyli Sieradz, jako ośrodek subregionalny

Sieradz, obok m.in. Kalisza i Ostrowa Wielkopolskiego, jako subregionalny ośrodek w strategii rozwoju ruchu kolejowego?  Paweł Osiewała prezydent Sieradza, wziął udział w Regionalnym panelu eksperckim dotyczącym rozwoju zintegrowanej sieci kolejowej w Polsce. Władze Sieradza rozmawiały także z przedstawicielami CPK o przebudowie okolic sieradzkiego dworca PKP.

Wyjazdowe posiedzenie Parlamentarnego Zespołu "Tak dla rozwoju. CPK - Atom - Porty" w Sieradzu

Przedstawiciele Zespołu Parlamentarnego "Tak dla rozwoju. CPK - Atom - Porty" spotkali się z samorządowcami z zachodniej części województwa łódzkiego, by przekonać ich do lobbowania za utworzeniem w Sieradzu centrum przesiadkowego Kolei Dużych Prędkości. W posiedzeniu wzięli udział między innymi: poseł na Sejm RP Marcin Horała przewodniczący w/w zespołu parlamentarnego i posłanka Lewicy Paulina Matysiak wiceprzewodnicząca w/w zespołu, poseł na sejm Paweł Rychlik a także prezydent Sieradza Paweł Osiewała, wiceprezydent Rafał Matysiak czy burmistrz Błaszek Piotr Świderski.

Podpisanie porozumienia w sprawie węzła przesiadkowego CPK

W piątek 14 lipca w sieradzkim magistracie odbyło się uroczyste podpisanie porozumienia w sprawie budowy w Sieradzu węzła przesiadkowego CPK.

Spotkanie z Maciejem Laskiem

Polska centralna, czy lokalna, to motto przewodnie spotkania, jakie odbyło się w czwartek 19 stycznia w starostwie powiatowym z dr inż. Maciejem Laskiem, organizatorem spotkania był Klub Obywatelski.

Starosta sieradzki Mariusz Bądzior zajął stanowisko wobec Kolei Dużych Prędkości

Szanowni czytelnicy poniżej zaprezentujemy stanowisko jakie zajął w sprawie Kolei Dużych Prędkości starosta sieradzki pan Mariusz Bądzior. 

Kliknij tytuł posta lub "Naciśnij by czytać dalej"

(Źródło Facebook, konto starosta Mariusz Bądzior)

Szybka kolej - wariant inwestorski na trasie Wrocław - Łódź ogłoszony

10 sierpnia br. we Wrocławiu został zaprezentowany wariant inwestorski linii kolejowej KDP na odcinku Łódź – Sieradz – Wrocław. To blisko 200 km odcinek, który radykalnie skróci czas przejazdu pomiędzy Wrocławiem, a Łodzią z ok. 3 godzin do 1 godziny. Z Sieradza, gdzie będzie znajdował się węzeł przystankowy dojedziemy np. do Łodzi w ok. 20 min lub do Wrocławia w ok. 40 min.

Według zakładanego przez Spółkę Centralny Port Komunikacyjny (CPK) harmonogramu prac, pierwsze roboty budowlane na odcinku sieradzkim mają ruszyć w 2024 roku.