Śmiertelne zagrożenie z góry - bryły lodu spadające z ciężarówek

   Po raz kolejny policjanci w regionie odebrali zgłoszenie o zagrożeniu jakie niosą jadące ciężarówki, i spadające bryły lodu z ich naczep. Okazuje się iż każdorazowo po spadku temperatury dochodzi do takich zagrożeń.

Źródło Policja

    Zima ponownie przypomina kierowcom o jednym z najbardziej zdradliwych zagrożeń na drogach, bryłach lodu odpadających od naczep samochodów ciężarowych. Choć problem powraca co sezon zimowy, skutki zaniedbań bywają tragiczne – od rozbitych szyb po ciężkie obrażenia pasażerów i kierowców a i zdarzeń śmiertelnych.

   Proces powstawania zagrożenia jest prosty. W wyniku opadów śniegu lub deszczu i wahań temperatury, na płaskich dachach naczep gromadzi się warstwa lodu. Podczas jazdy, szczególnie przy wyższych prędkościach lub na zakrętach, drgania i pęd powietrza powodują, że ciężkie tafle zsuwają się i uderzają w jadące z tyłu lub z naprzeciwka pojazdy.

   Skutki są druzgocące:

1. Przebicie szyby czołowej: Bryła lodu przy prędkości autostradowej uderza z siłą pocisku, przebijając szkło i raniąc osoby wewnątrz kabiny.

2. Gwałtowne manewry: Próba uniknięcia spadającego lodu często kończy się utratą panowania nad pojazdem, uderzeniem w bariery lub inny samochód.

3. Nieświadomość sprawców: Kierowcy ciężarówek często odjeżdżają z miejsca zdarzenia, nie wiedząc, że z ich pojazdu spadł lód.

   W styczniu 2026 roku polska policja oraz Inspekcja Transportu Drogowego (ITD) kontynuują rygorystyczne podejście do kwestii odśnieżania pojazdów. Zgodnie z przepisami, pojazd uczestniczący w ruchu musi być utrzymany w stanie, który nie zagraża bezpieczeństwu innych uczestników. Kierowcy ciężarówek za swoje zaniedbania, mogą być ukarani między innymi:

 1. Mandat karny: Za jazdę nieodśnieżonym pojazdem lub z lodem na dachu       kierowca może otrzymać mandat w wysokości do 3000 zł.

 2. Punkty karne: Do grzywny doliczanych jest zazwyczaj 12 punktów karnych.

 3. Odpowiedzialność cywilna: W przypadku uszkodzenia mienia lub uszczerbku na   zdrowiu, sprawca odpowiada za wyrządzone szkody, co wiąże się z roszczeniami z   polisy OC przewoźnika.

   Branża transportowa wskazuje na systemowy problem – brak wystarczającej liczby ramp do odśnieżania przy głównych szlakach komunikacyjnych. Kierowcy często nie mają bezpiecznej możliwości wejścia na dach naczepy (wysokość ok. 4 metrów) bez narażania własnego życia, co jednak w świetle prawa nie zwalnia ich z obowiązku przygotowania pojazdu do jazdy.

   Jak chronić się na drodze?

1.    Zachowaj dystans: Zwiększ odległość od poprzedzającej ciężarówki, szczególnie   podczas mrozów i po opadach śniegu.

 2. Obserwuj dach naczepy: Jeśli widzisz powiewające plandeki lub zwisające sople,   zachowaj szczególną ostrożność.

  3. Kamera samochodowa: Posiadanie wideorejestratora jest kluczowe dla ustalenia   sprawcy i numerów rejestracyjnych pojazdu, z którego spadł lód.

Tu należy nadmienić, iż również kierowcy samochodów osobowych i dostawczych, są zobowiązano do należytego utrzymania swoich pojazdów, chodzi tu o odśnieżenie swoich aut, szyb i dachów aby śnieg nie spadał na inne pojazdy jadące za nami.